Detailed Notes on carvertical romania
Detailed Notes on carvertical romania
Blog Article
Cele mai recente cercetări efectuate de carVertical au arătat că o maşină cu kilometrajul dat înapoi poate fi vândută cu un preţ cu twenty% mai ridicat decât valoarea sa actuală. Aşadar, mulţi români pot plăti o sumă mai ridicată pentru un vehicul fără să fie conştienţi că a existat o fraudă la mijloc.
Prezentarea companiilor pe această pagină NU implică aprobarea/suștinerea acestora. Nu prezentăm toți furnizorii de pe piață. Cu excepția cazurilor specificate în mod expres în Termenii și Condițiile de Utilizare, toate declarațiile și garanțiile cu privire la informațiile prezentate pe această pagină sunt înlăturate. Informațiile, inclusiv prețurile, care apar pe acest Site pot fi modificate în orice minute.
Să trecem și la ce NU vă arată aplicația RAROM și anume absolut nici un detaliu din istoricul mașinii înainte ca aceasta să fie înmatriculată în România.
carVertical subliniază transparența ca principala misiune a companiei și vede schimbările ca pe un pas în această direcție. Cu toate acestea, CEO-ul carVertical spune că mai au un drum lung de parcurs: „Rapoartele de istoric al vehiculelor sunt importante, dar nu sunt suficiente.
Acest serviciu este foarte util când vrei să îți cumperi o mașină second-hand, deoarece îți permite sa iei decizii informate si sa eviți situatii neplălovable, cum ar fi cumpărarea unei mașini cu probleme sau cu kilometrajul modificat.
Din nefericire, o bună parte din piața mașinilor rulate din România este alcătuită din autoturisme de import din Germania, Italia, Belgia și chiar The us.
Potrivit directorului normal al companiei de day IT, dealerii care colaborează cu carVertical duc transparența comercializării automobile la un nivel cu totul nou.
Stocarea tehnică sau accesul este strict necesară în scopul legitim de a permite utilizarea unui anumit serviciu cerut în mod express de către un abonat sau un utilizator sau în scopul exclusiv de a executa transmiterea unei comunicări printr-o rețea de comunicații electronice. Preferințe Preferințe
De asemenea, modelele BMW au vizitat cel mai des atelierele de reparații pentru caroserie. Cu toate acestea, șoferii Mercedes-Benz cheltuiesc mult mai mult pentru aceste lucrări. Aceștia au trebuit să plătească mai mult de 5.000 de euro pe reparații.
„Când luăm în considerare factori precum prețul mediu al mașinilor, numărul de tranzacții, ponderea mașinilor cu kilometraj modificat în România și impactul fraudelor de kilometraj asupra valorii mașinilor, obținem o visualize clară a prejudiciului pe care îl experimentează cumpărătorii de mașini 2nd-hand în România, iar valoarea totală a prejudiciului anual poate ajunge până la a hundred ninety de milioane de euro pe an”, a declarat Matas Buzelis, Head of Communication carVertical.
ro, bate palma cu compania IT de day care construiește un registru la nivel world-wide al istoricului automobile, carVertical. Scopul este cumpărarea în siguranță și în deplină cunoștință a tuturor aspectelor cu treatment vin sub capotă mașinile rulate.
Neacordarea sau retragerea consimțământului poate afecta negativ anumite caracteristici și funcții.
Pentru a oferi o experiență cât mai plăSlashă, noi read more și partenerii noștri folosim tehnologii precum cookie-urile pentru a stoca și / sau a accesa informații despre dispozitivul tău. Consimțământul față de aceste tehnologii ne va permite nouă și partenerilor noștri să procesăm day cu caracter individual, cum ar fi comportamentul de navigare sau ID-uri unice pe acest site și să afișăm reclame (ne)personalizate.
La istoricul km ….se poate vedea doar pt perioada când servitoarea s a fileăcut în reprezentate și inspecțiile tehnice periodice. For each ansamblu o aplicație Alright – Cristi – 12 Februarie 2022